Seks teams dyster om opgaver for 4 mia. kr.

Banedanmark har netop igangsat konkurrencen om de første broarbejder til København-Ringsted-banen. Vinderen ventes udpeget i forsommeren.

De seks prækvalificerede teams har netop modtaget det omfattende udbudsmateriale og vil medio marts komme med første bud på i alt fem bygværker i Vallensbæk og Brøndby kommuner, hvor der skal bygges tre store vejbroer og to mindre jernbanebroer langs sydsiden af Holbækmotorvejen.

Herefter kommer der forhandlingsrunder, og Banedanmark forventer at kunne skrive kontrakt med den vindende totalentreprenør i slutningen af juni 2012.

De prækvalificerede teams er:
• Aarsleff Bane og Anlæg I/S (Aarsleff Rail A/S og Per Aarsleff A/S med Rambøll Danmark A/S som rådgiver)

• E Pihl & Søn A/S med Grontmij A/S som rådgiver

• Alpine Bau GmBH, Salzburg, Østrig

• CG Jensen A/S (CG Jensen A/S og Barslund A/S med Atkins Danmark A/S og ISC A/S som rådgivere)

• NCC Construction A/S med Niras A/S som rådgiver

• MT Højgaard A/S med Cowi A/S som rådgiver

Entreprenørerne skal foreslå løsninger
Med konkurrencen er der taget hul på det største landanlægsarbejde i Danmark siden Vestvolden blev bygget i årene 1888-1892.

Langs den 60 km lange nye bane skal der bearbejdes jord og bygges broer og tunneler for cirka 4 mia. kr. Senere følger udbud af de jernbanetekniske arbejder til Danmarks første højhastighedsbane, som åbner for trafik i 2018 og koster 10,4 mia. kr.

Projektdirektør Jan Schneider-Tilli, Banedanmark, ser frem til at se entreprenørernes forslag:

- Det er nu op til entreprenørerne at finde deres egen måde at løse opgaverne på. Vi har sluppet kreativiteten løs og håber, at totalentreprenørerne lægger sig i selen for at vise deres evner, siger han.

Anlægsarbejde til efteråret
Den nye bane skal fjerne flaskehalsen mellem København og Roskilde og udgør første etape i den politiske plan om en timemodel, som skal nedbringe rejsetiderne til 1 time mellem København og Odense samt Aarhus og Aalborg.

Anlægsarbejdet forventes at begynde i andet halvår i 2012 og afsluttes i begyndelsen af 2015. De første broarbejder udføres ved Søndre Ringvej, Brøndbyvej, Vallensbæk Torvevej, Horsestien og Vejlegårdsvej.

For at give plads til broarbejderne ved Søndre Ringvej og Brøndbyvej bliver der foretaget besigtigelse og ekspropriation allerede i maj og juni 2012 af 49 kolonihaver og 66 nyttehaver i Brøndby Haveby samt godt 20 andre ejendomme. Det sker på foranledning af en uvildig ekspropriationskommission, som ved erstatning erhverver private og kommunale arealer til staten.