Metroselskabet henter ny projektdirektør
Tidligere underdirektør i Pihl & Søn med erfaring fra byggeriet af forbindelser over Storebælt og Øresund erstatter Guy Taylor
Jens Kjærgaard mener, at hans erfaring fra store joint venture-projekter i ind- og udland kommer ham til gode på metrobyggeriet, der har flere internationale virksomheder ansat. (Foto: Metroselskabet)
Det sker efter, at den tidligere projektdirektør Guy Taylor i sommer flyttede til Singapore for at arbejde for Samsung C & T, der er den koreanske elektronikgigants byggeafdeling.
I stillingen som projektdirektør får Jens Kjærgaard ansvaret for anlægskontrakterne på Cityringen og på udbygning af metroen til Nordhavn.
Han er uddannet bygningsingeniør fra Danmarks Tekniske Universitet og har i en årrække været ansat hos den danske entreprenørvirksomhed E. Pihl & Søn A/S, hvor han var underdirektør, da firmaet gik konkurs i 2013. Siden har han haft sin egen rådgivervirksomhed.
Gennem sin karriere har han 35 års erfaring fra store danske og internationale byggeprojekter i blandt andet Afrika, Mellemøsten, Latinamerika, Asien og Europa. Han ser frem til at kunne bruge sin erfaring i den nye stilling.
"Jeg har primært beskæftiget mig med store infrastrukturprojekter i min karriere, herunder Storbæltsbroen og Øresundsbroen. Nu får jeg muligheden for at beskæftige mig med et projekt, der er endnu større, hvori jeg kan bringe min baggrund i spil og være med til at færdiggøre projektet inden for den fastsatte tidsramme", siger Jens Kjærgaard, der sad i ledelsen på byggeriet af højbroen på Storebælt og byggeriet af Øresundstunnelen.
Metroselskabet I/S
Metroselskabet blev stiftet i 2007 og har ansvaret for driften af Københavns Metro og anlægget af de tre metrolinjer: Cityringen, metroen til Nordhavnen og metroen til Sydhavnen. Selskabet hører under samme organisation som Hovedstadens Letbane, der er ejet af 11 omegnskommuner, Region Hovedstaden og den danske stat. Tilsammen har de to selskaber ansvaret for at anlægge mere end 50 metro- og letbanestationer, der åbner i årene 2019-2023.
Metroselskabet blev stiftet i 2007 og har ansvaret for driften af Københavns Metro og anlægget af de tre metrolinjer: Cityringen, metroen til Nordhavnen og metroen til Sydhavnen. Selskabet hører under samme organisation som Hovedstadens Letbane, der er ejet af 11 omegnskommuner, Region Hovedstaden og den danske stat. Tilsammen har de to selskaber ansvaret for at anlægge mere end 50 metro- og letbanestationer, der åbner i årene 2019-2023.
International baggrund
Metroselskabets tekniske direktør Erik Skotting glæder sig over, at det er lykkedes at finde en ny direktør med international erfaring og kapacitet som leder.
"Cityringen er det største anlægsprojekt i hovedstaden siden 1600-tallet, og det kræver en særlig viden og ballast at være med til at gennemføre et projekt med så mange delfaser og samarbejdspartnere. Det har vi fundet i Jens Kjærgaard, der har stor erfaring med at arbejde i internationale konsortier", siger han.
Metroselskabet har ansvaret for driften af Københavns Metro og anlægget af de tre metrolinjer: Cityringen, metroen til Nordhavnen og metroen til Sydhavnen.
Jens Kjærgaard er projektdirektør for Cityringen og metrolinjen til Nordhavnen, mens Mikkel Kjær Jensen er ansvarlig for Sydhavnsmetroen.
Metroselskabet er ejet af Københavns Kommune, Frederiksberg Kommune og den danske stat gennem Transportministeriet.
Københavns Kommune ejer 50 procent, staten 41,7 procent og Frederiksberg Kommune de resterende 8,3 procent.
