Klar med endnu et udbud på vestfynsk jernbane

Hovedentreprisen udbydes af Vejdirektoratet med en anslået værdi på 220 millioner kroner

Vejdirektoratet fortsætter med at lægge skinnerne til den milliarddyre nye jernbane over Vestfyn.

Seneste flueben på to do-listen er nu sat ved udbuddet af en hovedentreprise på to udfletningsanlæg ved Odense og Kauslunde nær Middelfart.

Det fremgår af Projektagenten, Licitationens søsterportal til overvågning af udbud og projekter.

Anlæggene er en del af den nye cirka 35 km dobbeltsporede og elektrificerede højhastighedsbane fra Odense Vest til Kauslunde, øst for Middelfart. Vejdirektoratet anlægger baneprojektet, herunder 33 bygværker, som en del af Infrastrukturplanen 2035.

Infrastrukturplanen

Den politiske aftale om Infrastrukturplan 2035 blev indgået i juni 2021 af et bredt flertal i Folketinget.
Infrastrukturplanen omfatter investeringer på transportområdet for i alt 161 mia. kr., heraf nye projekter og initiativer til 106 mia. kr.
Transportinvesteringerne fordeles med 64 mia. kr. til veje, 86 mia. kr. til jernbaner, og 11 mia. kr. til en række puljer og øvrige initiativer.
Blandt de største vejprojekter er en tredje Limfjordsforbindelse (7 mia. kr.), udvidelsen af motorvej E45 mellem Kolding og Aarhus (6,2 mia. kr.), og Midtjysk Motorvej (5,9 mia. kr.).

Kilde: Aftaletekst om Infrastrukturplan 2035

Arbejderne under entreprisen omfatter blandt andet jordarbejder, blødbundsudskiftning, afvandings-, sikrings-, spor- og kørestrømsarbejder samt spunsarbejder til udførelse af de to udfletningsanlæg ved den ny stræknings vestlige og østlige ende.

Værdien af kontrakten anslås at ligge på 220 mio. kr.

Indgåelse af kontrakten sker ifølge den seneste plan i starten af januar 2025, lige efter udløb af standstill-perioden.

Selve arbejdet forventes med de aktuelle planer at starte sidst i oktober 2024 og skal være færdig den 30. april 2027.

Vejdirektoratet præsenterede for en måneds tid siden vinderne af de første fire anlægsentrepriser på den nye jernbane over Vestfyn. Her vandt Aarsleff to entrepriser, mens M.J. Eriksson og Gustav Christensen løb med hver en.