Der er både de store kar og små kar på kirken.
Først opbygges bunden af karet, som skal være 100% tæt for at kunne holde til de vandmasser, som løber ned fra tegltagene.

På de første billeder, ser du arbejdet i de små kar på siden af kirkens skib. Her er ikke så meget arbejdsplads og vores kobberdækkere skal sidde på hug for at kunne udføre de små korte baner. Det er utroligt hårdt arbejde og kræver nogle gode knæpuder.

Alt underlæggende træ skal udskiftes.
Træet under den eksisterende kobber er flere steder i ok stand. Men afstanden imellem brædderne lever ikke op til udluftningen og det vi ved i dag, for at sikre kobberet kan holde i 100 år.

Når omfanget på en renovering skal klarlægges.
Ved renovering af kobbertage er der en masse for(be)hold, som vi kun kan gisne om i forhold til renoveringens endelige omfang. 

I sådanne situationer bruger vi tiltag som:
- Eftergår de eksisterende false, og ser efter utætheder.
- Gennemgår selve metoden, som den tidligere kobberdækker har anvendt.
- Laver stikprøver som demontering af kobberpladerne.
- Kigger på trækonstruktionen inde fra, hvis det er muligt.
- Men det endelige resultat over omfanget af en renovering, får vi først når de eksisterende kobberbaner demonteret.

--> Se mere til byggesagen på vores hjemmeside.

-------------------------------------------------------
TOFT KOBBERS AS SPECIALER:

- Ypperste speciale er udskiftning eller nyopførsel af de gamle kvadder inddækkede kobbertage.
- Facadedækning og tagarbejde i kobber.
- Indfarvning af den reparation vi har udført, så den ligner det gamle.
- Renoveringer af nedslidte skiffer-, zink- og kobbertage.
- Underleverandører til forskellige kunstnere, som har haft brug for noget specielt kobber-arbejde.
- Kunsthåndværk i kobber og messing.
- Skilte, logo og special-opgaver inden for zink, kobber og messing.

Se mere på vores hjemmeside eller på Youtube.
Læs vores ESG her.